2023年4月4日，《安徽日?qǐng)?bào)》關(guān)注報(bào)道：海鐵聯(lián)運(yùn)開(kāi)拓外貿(mào)新通道，全文如下：

3月24日上午，伴隨著一聲嘹亮的汽笛，一列滿(mǎn)載著新能源產(chǎn)品的集裝箱列車(chē)從合肥北站啟程駛向上海蘆潮港。這是徽商現(xiàn)代供應(yīng)鏈公司聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)等合作伙伴打造的海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列首次發(fā)車(chē)。貨物由鐵路運(yùn)輸至上海后，將再經(jīng)海運(yùn)送達(dá)巴西。

“之所以打造海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，是為了給上海國(guó)際航運(yùn)中心與洋山港提供配套服務(wù)?！被丈态F(xiàn)代供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理蔣洪告訴記者，安徽本地大多數(shù)貨物出口從上海出發(fā)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回暖，安徽進(jìn)出口貿(mào)易需求不斷增加，公司依托物流體系及港口資源打造專(zhuān)列。

海鐵聯(lián)運(yùn)，是進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)輸經(jīng)由沿海海港與船舶運(yùn)輸相連、只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”就可以完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的一種運(yùn)輸方式，也是鐵水聯(lián)運(yùn)的一種特殊形式?！昂戏时薄虾ＬJ潮港”計(jì)劃采用當(dāng)日送達(dá)的運(yùn)行模式，每天一列，提供門(mén)到門(mén)、點(diǎn)到點(diǎn)、“到站即到港”的一站式服務(wù)。

“合肥北—上海蘆潮港”專(zhuān)列的開(kāi)通，不僅使企業(yè)物流成本降低，運(yùn)輸效率也將大幅提高。蔣洪說(shuō)：“目前已為30多家進(jìn)出口公司提供服務(wù)，我們通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸渠道，提升區(qū)域集貨能力，推動(dòng)以鐵路干線(xiàn)為核心，公路運(yùn)輸為基礎(chǔ)，形成多種形式的運(yùn)力結(jié)合，為企業(yè)提供多種運(yùn)輸方式的選擇。專(zhuān)列的開(kāi)通，將成為合肥市外貿(mào)物流體系的重要補(bǔ)充，有利于實(shí)現(xiàn)‘一帶一路’有機(jī)銜接，探索國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的新路徑、新模式，最終實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸與港口聯(lián)動(dòng)。”

作為我省省屬唯一以現(xiàn)代流通為主業(yè)的企業(yè)集團(tuán)，徽商集團(tuán)始終堅(jiān)持高水平對(duì)外開(kāi)放，積極拓展新業(yè)態(tài)新模式，此次“合肥北—上海蘆潮港”海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列的開(kāi)通，是徽商集團(tuán)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和激發(fā)活力的改革試點(diǎn)。據(jù)了解，在外貿(mào)領(lǐng)域，徽商集團(tuán)采取銷(xiāo)售前端前移、在中東迪拜等地區(qū)設(shè)立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)、開(kāi)拓二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)等方式搶抓外貿(mào)訂單，重點(diǎn)拓展“一帶一路”等新興市場(chǎng)，公司國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模和實(shí)物量快速增長(zhǎng)，今年1至2月份業(yè)務(wù)規(guī)模累計(jì)同比增長(zhǎng)120%，實(shí)物量同比增長(zhǎng)超80%，其中紡織服裝、輕工及化工類(lèi)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)較大恢復(fù)性增長(zhǎng)，增幅均超140%。